Les anglais ne manquent pas d’humour. En 2009 Morgan va fêter son centenaire. Outre une présence dans les grands rendez-vous tels le Motorshow de Genève ou encore le concours de Pebble Beach, un nouveau modèle va être proposé au catalogue. Et pas n’importe lequel. Puisqu’il s’agit d’un trois roues à pédale destiné au 6-13 ans et à l’échelle 2/3 : la SuperSports Junior. On appréciera le clin d’œil à la fois historique (les débuts de la marque avec ces trois roues) et actuel (sur fond d’énergie(s) propre(s) et de crise). La production sera limitée à 500 exemplaires. Continue reading ‘Morgan SuperSports Junior’
On n’attendait plus grand chose de l’année 2008. Et comme un ultime cadeau de Noël, Devaux Cars annonce une version Spyder de son désirable Coupé, évocation des plus réussies des années 30. Il reprend les bases techniques de ce dernier, qui a subi quelques évolutions. On note un chassis redessiné et amélioré, des suspensions retravaillées ou encore de nouvelles jantes fil…Le reste devrait rester inchangé, à savoir un V8 5,7L de 370cv et une boîte automatique 4 vitesses, le tout pour 1125kg. Continue reading ‘Devaux Cars Spyder’
Après le WEEA à Reims-Gueux, retour sur des terres tout aussi champenoises avec la Parade Automobile d’Epernay. Chose peu anodine, celle-ci s’insère dans le cadre de la neuvième édition du festival des Habits de Lumière, le clôturant le dimanche matin. Visite dans le froid ambiant. Continue reading ‘Parade Automobile des Habits de Lumière à Epernay - 14 Décembre 2008′
Le Moniteur Automobile passait pour rester l’un des plus crédibles dans le paysage hexagonal de la presse automobile généraliste. Mais cela n’a pas suffi. Ainsi, apprend-t-on dans l’article Le Moniteur Automobile meurt (Alexandre Bataille, Caradisiac) que le magazine ne sera plus présent en France dès le 9 Janvier 2009, ne subsistant que la version belge. Jean-Jacques Cornaert, rédacteur en chef, évoque des « raisons (…) simplement conjoncturelles ». Continue reading ‘Fin du Moniteur Automobile en France : Quelle presse automobile pour demain ?’
