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	<title>Courbes Mécaniques &#187; Thomas V.</title>
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	<description>Quand Design et Technique se mêlent...</description>
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		<title>Concours d’Élégance Suisse 2019 : les résultats</title>
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		<pubDate>Fri, 28 Jun 2019 13:57:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Thomas V.]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Concours]]></category>

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		<description><![CDATA[Les 22 et 23 Juin 2019 s&#8217;est déroulé la 4e édition du  Concours d’Élégance Suisse 2019 au château de Coppet.  Le best of show est revenu à la Ferrari 250GT Europa (carrosserie Vignale, châssis 0295EU) &#8211; elle remporte également le prix d&#8217;Exception du président du Jury. Retour en détails sur les résultats par classe. Grand Prix Gagnant du Concours d’Élégance Suisse / Best of Show : 1erPrix : Ferrari 250 GT Europa de 1953 carrossée par Vignale, appartenant à M. Kevin Cogan (États-Unis) 2èmePrix : Hispano Suiza K6 Cabriolet de 1935 carrossée par Brandone, appartenant à M. et Mme Richard et Ariane Magides (Suisse) Grand Prix du Meilleur Son / Best of Sound : Ferrari 250 GT Berlinetta de 1961, propriété de la Collection Modena Cars (Suisse) Delahaye : 125 ans d’élégance et de sportivité : 1er Prix:  Delahaye 135 Cabriolet de 1938, carrossée par Tüscher, appartenant à Robert Temperli (Suisse) 2ePrix: Delahaye 135 M de 1937 carrossée par Chapron, appartenant à Ruedi Wenger (Suisse) 110 ans de La Marque: l’âge d’or des Grands Prix  1erPrix : Bugatti Type 54 Grand Prix de 1933, appartenant à M. Greg Manocherian (USA) 2èmePrix : Bugatti Type 51 Grand Prix de 1936, appartenant à Dr. Conrad Ulrich (Suisse) 110 ans de La Marque: ...]]></description>
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		<title>Grand Prix de l&#8217;Âge d&#8217;Or 2019</title>
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		<pubDate>Tue, 18 Jun 2019 17:29:37 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Crédit Photo : @courbesmecaniques]]></description>
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		<title>Tour Auto 2019 Optic 2000</title>
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		<pubDate>Fri, 24 May 2019 08:41:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Thomas V.]]></dc:creator>
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		<title>Route 120 Iroha-Zaka (Japon)</title>
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		<pubDate>Sat, 19 Jan 2019 12:30:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Thomas V.]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Sur la route]]></category>

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		<description><![CDATA[Pour comprendre Tokyo, il faut aussi savoir s’en échapper. Pour conduire au Japon, vous aurez besoin de faire traduire votre permis (une connaissance sur place et/ou du japonais facilitera grandement la démarche). Une escapade prisée des tokyoïtes est Nikkô. Dominé par le mont Nantai, le paysage a été formé par son éruption il y a 20000 ans. Ce territoire est devenu sacré après que le moine Shônin en ait fait l’ascension. Pour accéder au lac Chûzenji-ko, il faut emprunter une portion de la route 120, Iron-Zaka, du centre de Nikkô jusqu’à la rive nord-ouest du lac. S’offre alors une succession de lacets dans la forêt, particulièrement belle quand elle est vêtue de ses couleurs d’automne. La particularité vient du fait qu’elle fait une boucle : un sens pour la montée et un autre pour la descente. Et pour que cela soit parfait, cette montée ou cette descente à sens unique se fait sur une route à deux voies, permettant de dépasser si besoin. A Nikkô, il est presque impossible de ne pas s’arrêter au sanctuaire Tôshô-gû, bâti en 1636 et déployant un registre d’époque shintoïste très riche. De la même manière, au lac, il ne faut pas hésiter à contempler ...]]></description>
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		<title>Carte Postale : Tokyo</title>
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		<pubDate>Fri, 16 Nov 2018 16:46:25 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[Instantanés]]></category>

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		<title>Circuit de Reims-Gueux (2018)</title>
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		<pubDate>Sat, 27 Oct 2018 05:02:14 +0000</pubDate>
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		<title>The 2018 Distinguished Gentleman&#8217;s Ride</title>
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		<pubDate>Wed, 24 Oct 2018 15:11:28 +0000</pubDate>
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		<title>Salon Retromobile 2018</title>
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		<pubDate>Thu, 01 Mar 2018 07:16:10 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[Salon]]></category>

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		<title>Résultats Vente RM Sotheby’s Paris 2018</title>
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		<pubDate>Tue, 13 Feb 2018 15:10:41 +0000</pubDate>
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				<category><![CDATA[Vente]]></category>

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		<description><![CDATA[Prix au marteau / Hammer Price Lot 101 Mercedes-Benz 320 Cabriolet F (1942) 140000€ Lot 102 Mercedes-Benz 290 Cabriolet B (1936) 142000€ Lot 103 Mercedes-Benz 320 Cabriolet D (1938) 202000€ Lot 104 Mercedes-Benz 290 Cabriolet A (1937) 272000€ Lot 105 Mercedes-Benz 200 Lang Cabriolet B (1933) 92000€ Lot 106 Rolls-Royce Phantom I Tourer by Barker (1929) 175000€ Lot 107 AGS Panhard Monomill (1950) 28000€ Lot 108 RUF CTR Clubsport (1988) 305000€ Lot 109 Porsche 356A 1600 Speedster (1958) non-vendue Lot 110 De Tomaso Mangusta (1972) 250000€ Lot 111 Ferrari 308 GTB Vetroresina (1976) 115000€ Lot 112 Alpine A110 1600S (1974) 120000€ Lot 113 Porsche 911S 2.2L (1971) 82500€ Lot 114 Porsche 356C 1600C Cabriolet (1965) 127000€ Lot 115 Ferrari 250 GTE 2+2 Series III (1962) 455000€ Lot 116 Mercedes-Benz 300S Roadster (1954) 570000€ Lot 117 Alfa Romeo Giuletta Ti (1957) 36000€ Lot 118 Porsche 911 GT3 RSR (2005) 170000€ Lot 119 BMW Z8 (2001) 170000€ Lot 120 Ferrari 275 GTB Alloy (1965) non-vendue Lot 121 Ferrari 512BB (1981) 205000€ Lot 122 Ferrari 360 Challenge Stradale (2004) 185000€ Lot 123 Ferrari F40 (1992) 825000€ Lot 124 Maserati MC12 (2005) 1775000€ Lot 125 Ferrari 599 GTB (2009) 320000€ Lot 126 Lamborghini Espada ...]]></description>
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		<title>Vente RM Sotheby’s Paris 2018</title>
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		<pubDate>Tue, 13 Feb 2018 06:00:09 +0000</pubDate>
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				<category><![CDATA[Galerie Photo]]></category>

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		<description><![CDATA[Les prix indiqués sont les prix au marteau. Crédit Photo : courbesmecaniques.fr]]></description>
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